Mercedes-Benz staat bekend om zijn vooruitstrevende technologie, maar met de introductie van zonnelak lijkt het merk opnieuw een stap verder te gaan. De zonnelak die nu getest wordt op een conceptauto, bevat een ultradunne laag zonnecellen (ongeveer 5 micrometer dik) die zonlicht omzet in elektriciteit. Volgens Mercedes zou zo’n laklaag bij een auto met een oppervlakte van 11 m² jaarlijks tot 12.000 kilometer extra bereik kunnen opleveren. Klinkt revolutionair, toch?
Maar wat betekent dit in de praktijk, en is het écht een gamechanger voor de autowereld?
De voordelen: energie opwekken terwijl je stilstaat
Het idee achter zonnelak is simpel: de auto laadt op zodra er zonlicht op valt, ook als je stilstaat. In theorie zou dat ideaal zijn voor mensen die veel buiten parkeren of in zonnige gebieden wonen. Mercedes spreekt over een efficiëntie van 20%, wat netjes is voor dit soort technologie. Het extra gewicht? Verwaarloosbaar, zo’n 50 gram per vierkante meter.
In zonnige regio’s kan dit een mooie bijdrage leveren aan het rijbereik van elektrische auto’s. Voor mensen die dagelijks korte afstanden rijden, zou de zonnelak in sommige gevallen voldoende energie kunnen leveren voor hun ritten zonder bij te laden.
De realiteit: vooral een mooie belofte
Toch moeten we eerlijk blijven. In een land als België of Nederland – waar de zon niet dagelijks uitbundig schijnt – zullen de opbrengsten veel lager liggen. Mercedes geeft zelf aan dat in Stuttgart (een stuk zonniger dan Brussel of Amsterdam) maximaal 62% van de dagelijkse ritten gedekt zou kunnen worden met zonnelak.
Daarnaast is de technologie nog lang niet klaar voor de markt. We praten over een beschikbaarheid ergens richting 2040, als alles volgens plan verloopt. En dan hebben we het nog niet eens over de prijs. Nieuwe technologie is zelden goedkoop, zeker niet in de beginjaren.
Wat betekent dit voor de autoverkoop?
Bij Besteautobod.be zien we dat mensen die overstappen naar een elektrische wagen vaak kijken naar praktische zaken: rijbereik, oplaadmogelijkheden, onderhoudskosten. Innovaties zoals zonnelak klinken leuk, maar zijn voorlopig niet doorslaggevend bij de keuze voor een nieuwe auto.
Voor wie overweegt zijn huidige auto te verkopen om over te stappen naar een elektrische wagen, zal zonnelak dan ook geen rol spelen. Die technologie komt pas op de markt tegen de tijd dat veel huidige modellen al lang van eigenaar zijn gewisseld.
Onze conclusie
Mercedes’ zonnelak is een mooi voorbeeld van hoe autofabrikanten zoeken naar slimme oplossingen om het rijbereik van elektrische auto’s te verbeteren. Maar voorlopig is het vooral toekomstmuziek. Goed voor het imago van het merk, maar nog geen reden om je huidige auto sneller te verkopen of te vervangen.
Ben je wél al overtuigd van elektrisch rijden? Dan loont het om nu al je oude wagen te verkopen, zolang de tweedehandsprijzen nog gunstig zijn. Bij Besteautobod.be regelen we dat makkelijk en snel, zonder gedoe. De zonnelak? Daar praten we in 2040 nog eens over.